美国空军将在威奇托州NIAR的帮助下开发F-16“数字双胞胎”

美国空军正在与威奇托州立大学国家航空研究所(NIAR)开展一项新项目,制作F-16战斗猎鹰的数字复制品188金宝搏bet下载,以改善F-16在世界各地的操作的持续性和现代化。

美国空军的f - 16战斗机项目生命周期管理中心办公室赞助与威奇托州立项目通过一个新的合同,这将涉及两个f - 16的拆卸和扫描位于第309家航空维护与再生集团(AMARG) Davis-Monthan空军基地——创建一个“数字双胞胎。”

该项目预计将持续4年,包括为保持F-16机队的运作和有效性而收集必要的数据。这一努力为F-16数字工程的众多潜在未来努力奠定了基础。

该计划的一部分包括创建一个可调节的飞机3D模型。

“我们的目标是创建飞机的全尺寸3D模型,除了引擎,”第一中尉Connor Crandall说,他是战斗机和先进飞机理事会的数字孪生项目经理。“这些数据将用于帮助解决未来零部件过时的问题,并降低供应链风险,因为我们将不再依赖传统的制造来源和流程。我们将有3D模型和设计,我们可以发送给我们选择的制造商。”

NIAR还将创建飞机上一些较大系统的3D模型,如环境控制、液压和燃料系统。

这些项目为威奇托州立大学的研究生和本科生提供了应用学习的机会,从而使军队能够发展其未来的劳动力。
约翰Tomblin

洛克希德-马丁公司也参与了这项数字工程的工作,并对其可能性感到兴奋。

洛克希德·马丁Skunk Works®公司StarDrive项目经理Aaron Martin表示:“使用F-16等经过验证的平台来推进数字孪生数据模型,使我们的团队能够进一步证明,通过数字线程连续性进一步降低生命周期成本,实现可持续性,同时还引入了额外的能力。”“该项目表明,洛克希德·马丁公司的技术投资将使我们在未来的项目中取得更快的进展。”

该项目完成后,空军希望在维持上节省时间和金钱。

F-16结构工程师詹姆斯·博伊尔上尉(james Boyer)说:“维护人员和工程师都在勤奋地工作,把飞机交付到战场上,把飞机拆开进行更新和维修需要花费大量的时间、金钱和精力。”“开发一个根本不起作用的解决方案也需要花钱。有了3D模型,我们可以在虚拟环境中模拟不同的解决方案,看看它们是否有效,然后让维修人员移除可能不需要移除的部件。因此,这将减少维护工作量,为工程师提供一种创新的工具,并防止飞机从飞行计划中删除。”

虽然这不是项目的重点,但数字双努力为未来增强现实和虚拟现实训练F-16机组人员和维护人员奠定了基础。

NIAR F-16项目经理兼维护主任Melinda Laubach-Hock表示:“NIAR迫切希望将传统F-16C的维护工作过渡到3D数字时代。“开发一个集成了结构和系统组件的虚拟工程环境,将为未来的修改和其他在实际实施前的维持行动提供一个虚拟试验台。实施前的虚拟测试将简化流程,减少机身停机时间,并提高这一关键军事资产的任务准备程度。”

F-16、NIAR和洛克希德-马丁公司的高层领导人已经在多个场合召开会议,讨论这项工作以及未来可能开启的可能性。

F-16系统项目经理Tim Bailey上校解释说:“作为AFMC数字战役的一部分,我们不仅建模F-16的结构部分,而且还开发液压系统、燃料系统和环境控制系统的数字性能模型,开辟了新的领域。这种集成的数字工程环境使得通过自动化和更深入地了解我们的结构和系统在开发期间的性能负载,实现前所未有的可持续和修改可能性。通过NIAR和洛克希德·马丁公司的共同努力,我们将在美国空军最大的机队中推进数字工程的边界。”

洛克希德-马丁公司和NIAR的领导人对这次合作感到兴奋。

洛克希德·马丁公司F-16项目副总裁Danya Trent说:“我们很自豪能与空军和NIAR合作,为F-16进一步提供数字工程方法。“在F-16的开发、生产和维护中使用先进和新兴技术,确保F-16保持成本效益,数字化连接,并为任何任务做好准备。”

“威奇托州与F-16 SPO和洛克希德·马丁公司的伙伴关系支持武器系统的持续努力,如F-16C,这将立即影响战士的准备工作,”WSU工业和国防项目高级副总裁和NIAR执行主任John Tomblin说。“此外,这些项目为威奇托州立大学的研究生和本科生提供了应用学习的机会,这反过来也允许军队发展其未来的劳动力。”

目前,这架飞机在AMARG等待拆卸后运往威奇托。搬迁预计将于9月30日完成。


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